Ces pictogrammes sont rendus à partir des mêmes composants que l’application. Leur forme indique la fonction ; leur couleur indique l’état.

Le symbole décrit la nature du point ; la catégorie et la sous-catégorie servent uniquement à le ranger. À l’import, les symboles reconnus sont normalisés vers ce catalogue GéoGroups.

Sur la carte et dans les groupes, les membres sont représentés par leur silhouette latérale choisie. Aucune photo de profil n’y est affichée.

Défaut

Flèche bleue

Moto blanche

Moto orange

Moto jaune

Moto Adventure

4×4

Tracteur

Vélo

Trottinette

Coureur

Marcheur

Mamie

Cheval

Âne

Chèvre

Poule

Vache

Girafe

Fusée

• La carte est l’écran principal. Autorisez la position précise quand Android la demande, puis vérifiez que le porteur apparaît.
• Le menu donne accès au profil, aux traces, aux waypoints, aux groupes, aux événements, aux cartes, au Roadbook, à l’abonnement, au support et aux paramètres selon les droits du compte.
• Complétez le profil et les informations utiles avant une sortie. Seules les fonctions actives sont mises en route afin de préserver l’autonomie.

• Le centrage peut être libre, orienté dans le sens du déplacement ou avec le nord en haut. Manipuler volontairement la carte libère le centrage sans arrêter le GPS, le REC ou la navigation.
• La cadence Android peut être réglée à 0,5 s, 1 s ou 10 s. Elle alimente le porteur, la navigation et le REC ; la cadence serveur reste indépendante. Un Événement peut imposer 0,5 s ou 1 s.
• La fréquence de 10 s est un mode d’économie hors Événement. Une bonne visibilité du ciel améliore la précision.

• Démarrez, mettez en pause, reprenez puis arrêtez le REC depuis les commandes terrain. La trace finalisée est enregistrée dans « Mes traces ».
• Une trace issue du REC conserve aussi sa durée, sa vitesse moyenne et sa vitesse maximale pour les fiches et les informations de bibliothèque.
• Si le REC automatique Roadbook doit démarrer alors qu’un REC existe déjà, le premier est finalisé silencieusement avant le démarrage du REC Roadbook : deux REC ne tournent jamais en parallèle.

• Importez, créez, modifiez, affichez, suivez ou exportez une trace. Les noms, descriptions et styles compatibles sont conservés.
• Le suivi porte sur une trace à la fois. Une trace déjà disponible localement peut être suivie sans réseau.
• Rejoindre une trace permet de viser son départ ou son point accessible le plus proche, avec aperçu de l’itinéraire avant validation.

• Créez ou importez un waypoint, choisissez sa catégorie, son symbole et son style, puis affichez-le ou conservez-le hors ligne.
• La catégorie sert au rangement ; le symbole décrit la nature du point. Un waypoint de navigation peut apparaître à une distance définie indépendamment d’une éventuelle distance de validation Événement.
• Rejoindre un waypoint utilise le même calcul Route ou Mixte et le même aperçu que les autres cibles.

• Les traces, waypoints et roadbooks sont rangés par catégories et sous-catégories. Une catégorie racine de traces ou de waypoints contient au maximum 100 éléments, sous-catégories comprises.
• La carte peut afficher jusqu’à 200 traces et 500 waypoints simultanément. Les autres éléments restent dans la bibliothèque ; rien n’est remplacé automatiquement.
• Afficher, conserver hors ligne et synchroniser sont trois états distincts. Une modification locale est utilisable immédiatement puis transmise au compte dès que le réseau est disponible.
• Un fichier GPX ou XML importé peut peser jusqu’à 25 Mo. Le stockage propre à un Événement est compté séparément du quota personnel et peut atteindre 200 Mo.

• Téléchargez avant le départ les cartes, traces, waypoints, roadbooks et, si souhaité, les données de routage nécessaires.
• Une zone de carte est plafonnée à 15 Go, ou à une limite fournisseur plus basse lorsqu’elle s’applique. Les téléchargements rapides permettent de choisir le pays, plusieurs zones, la carte, l’échelle et avec ou sans routage.
• Une zone peut être téléchargée même si certaines données de routage n’existent pas. Là où le moteur ne possède pas de réseau, le tracé continue en point à point puis peut reprendre en routage automatique plus loin.
• Une fonction qui n’a pas besoin du réseau continue hors ligne. Une fonction qui exige un serveur attend le retour de la connexion sans effacer les données locales.

• Rejoindre propose d’abord Route ou Mixte.
• Route calcule le plus court sur le réseau routier.
• Mixte propose le chronomètre rouge pour le plus court et le bouclier vert pour le plus sûr, puis affiche un aperçu à valider.
• Le trait direct et l’itinéraire calculé ne sont jamais affichés simultanément.

La couleur est recalculée pour le moyen de transport courant. Elle aide à la décision mais ne remplace jamais l’observation du terrain, la signalisation ni les restrictions réelles.

• Créez ou rejoignez un groupe privé avec son code selon les droits de votre abonnement. Un seul groupe diffuse votre position à la fois.
• Rejoindre un membre ou un rassemblement utilise le routage dynamique. Le créateur d’un rassemblement sur lui-même n’a aucun itinéraire à calculer.
• Quand Android et la Web App utilisent le même compte, Android est prioritaire pour la remontée de position. Les modifications de bibliothèque restent synchronisées dans les deux sens.
• Un compte peut conserver jusqu’à 20 groupes. Un groupe Géo + accueille jusqu’à 10 membres disposant du droit Géo + ; un groupe Pro accueille jusqu’à 20 comptes Utilisateur, Géo + ou Pro.

• Rassemblement : demande au groupe de rejoindre le point annoncé.
• Besoin d’aide : signale une difficulté qui nécessite l’appui du groupe.
• Problème mécanique : précise la nature mécanique de la difficulté.
• SOS reste un incident de sécurité distinct des alertes ordinaires du groupe.

• Android donne au participant accès à son Événement, au journal, aux informations utiles et aux résultats. L’Atelier complet de création et de gestion reste réservé à l’ordinateur.
• Les traces et waypoints fournis par l’organisation sont en lecture seule. Les contrôles sont validés localement au franchissement de leur rayon puis transmis par le suivi.
• La carte Événement hors ligne utilise OSM Outdoor, sans routage obligatoire, sur l’emprise de la trace augmentée de 10 km au nord, au sud, à l’est et à l’ouest.
• Le bouton devient FINISH dès validation du START. Après FINISH, la trace réellement enregistrée rejoint la catégorie personnelle portant le nom de l’Événement.

• Départ et Arrivée portent respectivement START et FINISH. Une validation peut venir de l’organisation, de la balise ou du participant selon les règles de l’Événement.
• Une zone de vitesse est délimitée par un début et une fin cohérents. Le contrôle suit la trace dans le corridor prévu et peut alimenter les pénalités activées.
• DN suspend le chronomètre sportif sans arrêter le GPS ; FN marque la sortie géographique de la neutralisation.
• Les contrôles apparaissent dans l’ordre de la trace, grisés avant validation puis dans leur figuratif et leur couleur après validation.
• Le résultat du jour additionne temps sportif et pénalités actives. Le cumul rassemble les épreuves terminées ; le résultat final est établi après la dernière épreuve.

• Le lecteur Android ouvre les fichiers OpenRally structurés et les PDF. Un PDF reste visuel : aucun OCR n’est effectué. Les roadbooks téléchargés sont disponibles hors ligne.
• Les affichages portrait et paysage s’adaptent au téléphone comme à la tablette. CAP reste permanent ; CTW, DTW, type et numéro apparaissent seulement lorsque le waypoint peut être révélé.
• Odomètre déporté masque uniquement l’ODO total. Tripmaster déporté masque uniquement l’ODO partiel. Les deux valeurs continuent d’être calculées et conservées.
• Les réglages regroupent unités, soleil/nuit, zoom PDF, taille structurée, source de distance, pas ODO/défilement, orientation, commande au guidon, alertes, lexique FIA et sons.

• Dans Paramètres, Commande au guidon, choisissez un appareil détecté par son fabricant et son nom commercial, puis apprenez les signaux réellement envoyés par ses boutons ou son joystick.
• Chaque signal peut être affecté à une action GéoGroups. Le profil Roadbook possède son propre mappage bouton par bouton et devient prioritaire uniquement pendant la lecture Roadbook.
• Si Bluetooth n’est pas autorisé ou si la commande est déconnectée, les commandes tactiles restent disponibles.

• Un SOS Android est envoyé immédiatement lorsque vous touchez Envoyer ou lorsque le compte à rebours se termine. Annuler interrompt l’envoi.
• L’incident est adressé à la passerelle GéoGroups, qui applique les destinataires et la déduplication. Android ne contacte pas directement un service d’urgence.
• Les réglages de contacts, de données médicales et de consentement se trouvent dans Paramètres, Urgence et informations personnelles.

• Le profil centralise l’identité, la photo, le téléphone et le moyen de transport. Le moyen de transport adapte les fonctions terrain et la qualification des itinéraires.
• Les contacts et réglages SOS sont gérés dans la rubrique Sécurité, sans dupliquer les informations du profil.

• GéoGroups demande un droit au moment où sa fonction en a besoin. Un refus ne bloque que cette capacité.
• Paramètres > Autorisations affiche l’état de la position précise, des notifications et du Bluetooth, et permet d’ouvrir les réglages Android si nécessaire.
• Les photos et fichiers passent par les sélecteurs Android : aucun accès général au stockage ou à la photothèque n’est demandé.